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Traxxas Summit 25/10/08
Traxxas continúa ampliando su gama de RTR, en realidad es a lo único que se dedica en estos momentos, y parece ser que este fabricante ha marcado tendencia, dado que otros pretenden emularle.
Para su "nuevo" coche a rebuscado entre lo que ya tenía hecho y lo ha juntado de una manera diferente. De este modo nos encontramos con las suspensiones del Revo y un chasis muy similar, sino idéntico, al del Slash, que ya sabemos a qué se parece.
La verdadera novedad nos la encontramos en otro sitio, la transmisión. Como nota de innovación, aunque no es la primera vez que se ve, pero si que un rtr lo incorpora de serie, contamos con diferenciales con bloqueo mecánico desde la emisora. Esto es algo que les encantará a los aficionados al crawling.
Además cuenta con la opción de utilizar una reductora conectable también desde la emisora, pasando de una reducción de 25:1 a 70:1, vamos, multiplicándola prácticamente por 3.
Mmm… pensando en crawling… las suspensiones no parecen las más adecuadas para este cometido, así que preveo que Traxxas se va a "jartar" a vender estos nuevos diferenciales y transmisión como "repuestos" para adaptarlos a verdaderos crawler.
Como detalles adicionales, más cuestión de estética, el Summit incluye una jaula de protección, muy acorde con el TT extremo, unas nuevas llantas de 3'8 y nuevas gomas. Además, de cara a posibilitar salidas nocturnas se acompaña con un juego de iluminación dotado con 10 led blancos.
Para mover esta nueva creación Traxxas emplea un motor Titan 775, baterías de 16,8voltios y un nuevo variador EVX-2 resistente al agua.
