Associated ha sacado un nuevo kit de conversión para el RC12, que incluye nuevas T's de suspensión, unas manguetas nuevas y un cono nuevo que permite emplear las piezas del 10R5 en el 12R5.
Este cono permite emplear las bancadas del 10R5, que están pensadas y optimizadas para su funcionamiento con motores sin escobillas.
Esta adaptación consiste en el desplazamiento del motor a una posición más próxima al eje trasero, lo cual ayuda a regular el tweak y mantener la trazada bajo fuertes aceleraciones.
Además, la nueva posición del motor también brinda más espacio para el cableado de los motores sin escobillas